Introdución aos tipos de baterías:
Os vehículos de nova enerxía adoitan empregar tres tipos de baterías: NCM (níquel-cobalto-manganeso), LiFePO4 (fosfato de ferro de litio) e Ni-MH (hidruro de níquel-metal).Entre estas, as baterías NCM e LiFePO4 son as máis frecuentes e amplamente recoñecidas.Aquí'unha guía sobre como diferenciar entre unha batería NCM e unha batería LiFePO4 nun vehículo de enerxía nova.
1. Comprobación da configuración do vehículo:
A forma máis sinxela para que os consumidores identifiquen o tipo de batería é consultando o vehículo's folla de configuración.Os fabricantes adoitan especificar o tipo de batería na sección de información da batería.
2. Examinando a placa de identificación da batería:
Tamén pode distinguir os tipos de batería examinando os datos do sistema de batería de enerxía do vehículo'placa de identificación.Por exemplo, vehículos como Chery Ant e Wuling Hongguang MINI EV ofrecen versións de batería LiFePO4 e NCM.Ao comparar os datos das súas placas de identificación, ti'notarei:
A tensión nominal das baterías LiFePO4 é maior que a das baterías NCM.
A capacidade nominal das baterías NCM é normalmente maior que a das baterías LiFePO4.
3. Densidade enerxética e rendemento da temperatura:
As baterías NCM xeralmente teñen unha maior densidade de enerxía e un rendemento de descarga a baixa temperatura superior en comparación coas baterías LiFePO4.Polo tanto:
Se tes un modelo de longa duración ou observas unha menor redución de autonomía en climas fríos, é probable que estea equipado cunha batería NCM.
Pola contra, se observa unha degradación significativa do rendemento da batería a baixas temperaturas, iso'é probable que sexa unha batería LiFePO4.
4. Equipos profesionais para a verificación:
Dada a dificultade de distinguir entre as baterías NCM e LiFePO4 só polo aspecto, pódense usar equipos profesionais para medir a tensión, a corrente e outros datos relevantes para unha identificación precisa.
Características das baterías NCM e LiFePO4:
Batería NCM:
Vantaxes: excelente rendemento a baixas temperaturas, con capacidades operativas de ata -30 graos centígrados.
Desvantaxes: temperatura de fuga térmica máis baixa (algo máis de 200 graos centígrados), o que os fai máis propensos á combustión espontánea en climas quentes.
Batería LiFePO4:
Vantaxes: Estabilidade superior e alta temperatura de fuga térmica (ata 800 graos Celsius), o que significa que non se incendiarán a menos que a temperatura alcance os 800 graos.
Desvantaxes: un rendemento deficiente a temperaturas frías, que provoca unha degradación máis importante da batería en ambientes máis fríos.
Ao comprender estas características e utilizar os métodos descritos, os consumidores poden distinguir eficazmente entre as baterías NCM e LiFePO4 nos vehículos de nova enerxía.
Hora de publicación: 24-maio-2024
