A batería de fosfato de ferro de litio (LiFePO4), tamén coñecida como batería LFP, é unha batería química de iones de litio recargable.Constan dun cátodo de fosfato de ferro de litio e un ánodo de carbono.As baterías LiFePO4 son coñecidas pola súa alta densidade de enerxía, longa vida útil e excelente estabilidade térmica.O crecemento do mercado LFP está impulsado pola forte demanda de equipos de manipulación de materiais alimentados por batería.A transición da xeración de enerxía convencional á xeración de enerxía renovable abriu unha ampla gama de oportunidades para o mercado de baterías de fosfato de ferro de litio.Non obstante, os riscos asociados á eliminación de baterías de litio usadas dificultaron o crecemento do mercado nos últimos anos e espérase que frearán o crecemento do mercado durante o período previsto.
En función da capacidade, o mercado de baterías de fosfato de ferro de litio divídese en 0-16.250 mAh, 16.251-50.000 mAh, 50.001-100.000 mAh e 100.001-540.000 mAh.Espérase que as baterías de 50.001-100.000 mAh crezan ao CAGR máis alto durante o período previsto.Estas baterías utilízanse en industrias que requiren alta potencia.As aplicacións principais inclúen vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables, fontes de enerxía ininterrompidas, almacenamento de enerxía eólica, robots eléctricos, cortadoras de herba eléctricas, almacenamento de enerxía solar, aspiradoras, carros de golf, telecomunicacións, aplicacións mariñas, defensa, móbiles e ao aire libre.Os tipos de batería utilizados para estas aplicacións de alta potencia inclúen fosfato de ferro de litio, manganato de litio, titanato de litio e níquel manganeso cobalto, algúns dos cales se fabrican en forma modular.Ademais das formas modulares, outras formas inclúen polímeros, prismáticos, sistemas de almacenamento de enerxía e baterías recargables.
O informe divide o mercado de baterías de fosfato de ferro de litio en tres segmentos en función da tensión: baixa tensión (por debaixo de 12 V), media tensión (12-36 V) e alta tensión (superior a 36 V).Espérase que o segmento de alta tensión sexa o segmento máis grande durante o período previsto.Estas baterías de alta tensión utilízanse para alimentar vehículos eléctricos pesados, aplicacións industriais, enerxía de respaldo, vehículos eléctricos híbridos, sistemas de almacenamento de enerxía, sistemas de enerxía de emerxencia, microredes, iates, aplicacións militares e mariñas.As baterías non se poden fabricar a partir dunha soa célula, polo que é necesario un módulo, ás veces unha serie de módulos, bastidores de enerxía, recipientes de enerxía, etc. Estes sistemas pódense facer usando óxido de litio manganeso, fosfato de ferro de litio, níquel manganeso cobalto e litio titanio. óxido.Espérase que un maior enfoque na sustentabilidade e a posterior introdución de vehículos eléctricos inflúan na adopción destas baterías, aumentando así a demanda.
Espérase que a rexión de Asia-Pacífico se converta no maior mercado de baterías de fosfato de ferro e litio durante o período de previsión.A rexión de Asia-Pacífico inclúe grandes economías como China, India, Xapón, Corea do Sur e outras rexións de Asia-Pacífico.O fosfato de ferro de litio ten un gran potencial en moitas aplicacións.Nos últimos anos, a rexión converteuse no centro da industria do automóbil.As actividades recentes de desenvolvemento de infraestruturas e industrialización nas economías emerxentes abriron novas vías e oportunidades para os OEM.Ademais, o aumento do poder adquisitivo da poboación estimula a demanda de coches, que será o motor do crecemento do mercado de baterías de fosfato de ferro de litio.A rexión de Asia-Pacífico ten unha presenza significativa na industria de baterías de iones de litio tanto en termos de produción como de demanda de baterías.Varios países, especialmente China, Corea do Sur e Xapón, son os principais produtores de baterías de ión-litio.Estes países teñen unha industria de baterías ben establecida con grandes instalacións de fabricación operadas por empresas. As baterías que producen utilízanse nunha variedade de aplicacións, incluíndo vehículos eléctricos, produtos electrónicos de consumo e sistemas de almacenamento de enerxía.
Hora de publicación: 28-Xul-2023
