A batería de fosfato de ferro de litio (LifePO4), tamén coñecida como batería LFP, é unha batería química de ións de litio recargable. Constan dun cátodo de fosfato de ferro de litio e un ánodo de carbono. As baterías Lifepo4 son coñecidas pola súa alta densidade de enerxía, longa vida e excelente estabilidade térmica. O crecemento no mercado LFP está impulsado pola forte demanda de equipos de manipulación de materiais con batería. A transición da xeración de enerxía convencional á xeración de enerxía renovable abriu unha ampla gama de oportunidades para o mercado de baterías de fosfato de ferro de litio. Non obstante, os riscos asociados á eliminación de baterías de litio usadas dificultaron o crecemento do mercado nos últimos anos e espérase que retén o crecemento do mercado durante o período previsto.
Con base na capacidade, o mercado de baterías de fosfato de ferro de litio divídese en 0-16.250mAh, 16.251-50.000mAh, 50.001-100.000 mAh e 100.001-540.000mAh. Espérase que 50,001-100.000 pilas de mAH crezan no CAGR máis alto durante o período de previsión. Estas baterías úsanse en industrias que requiren alta potencia. As aplicacións clave inclúen vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables, fontes de alimentación ininterrompidas, almacenamento de enerxía eólica, robots eléctricos, cortacéspedes de céspede, almacenamento de enerxía solar, aspiradores, carros de golf, telecomunicacións, mariñas, defensa, aplicacións móbiles e exteriores. Os tipos de baterías empregados para estas aplicacións de alta potencia inclúen fosfato de ferro de litio, manganato de litio, titanato de litio e cobalto de manganeso de níquel, algúns dos cales son fabricados en forma modular. Ademais das formas modulares, outras formas inclúen polímeros, prismáticos, sistemas de almacenamento de enerxía e baterías recargables.
O informe divide o mercado da batería de fosfato de ferro de litio en tres segmentos en función da tensión: baixa tensión (por baixo de 12V), tensión media (12-36V) e alta tensión (por encima de 36V). Espérase que o segmento de alta tensión sexa o segmento máis grande durante o período de previsión. Estas baterías de alta tensión úsanse para alimentar vehículos eléctricos pesados, aplicacións industriais, potencia de copia de seguridade, vehículos eléctricos híbridos, sistemas de almacenamento de enerxía, sistemas de enerxía de emerxencia, microgridos, iates, aplicacións militares e mariñas. As baterías non se poden facer a partir dunha única célula, polo que é necesario un módulo, ás veces unha serie de módulos, racks de potencia, recipientes de potencia, etc. Estes sistemas pódense facer usando óxido de manganeso de litio, fosfato de ferro de litio, cobalto de manganeso de níquel e óxido de titanio de litio. Espérase que un maior foco na sustentabilidade e na posterior introdución de vehículos eléctricos inflúen na adopción destas baterías, aumentando así a demanda.
Espérase que a rexión de Asia-Pacífico se converta no maior mercado de baterías de fosfato de ferro de litio durante o período previsto. A rexión de Asia-Pacífico inclúe grandes economías como China, India, Xapón, Corea do Sur e outras rexións de Asia-Pacífico. O fosfato de ferro de litio ten un gran potencial en moitas aplicacións. Nos últimos anos, a rexión converteuse no centro da industria do automóbil. As recentes actividades de desenvolvemento de infraestruturas e industrialización nas economías emerxentes abriron novas vías e oportunidades para os OEM. Ademais, o aumento do poder adquisitivo da poboación estimula a demanda de coches, que será a forza motriz do crecemento do mercado de baterías de fosfato de ferro de litio. A rexión de Asia-Pacífico ten unha presenza significativa na industria da batería de iones de litio tanto en termos de produción de baterías como de demanda. Varios países, especialmente China, Corea do Sur e Xapón, son principais produtores de baterías de iones de litio. Estes países teñen unha industria de baterías ben establecida con grandes instalacións de fabricación operadas por empresas As baterías que producen úsanse en diversas aplicacións, incluíndo vehículos eléctricos, electrónica de consumo e sistemas de almacenamento de enerxía.
Tempo de publicación: xul-28-2023
