Segundo os novos plans do goberno alemán, a enerxía do hidróxeno xogará un papel en todos os campos importantes no futuro.A nova estratexia describe un plan de acción para garantir a creación de mercados para 2030.
O anterior goberno alemán xa presentara a primeira versión da estratexia nacional de enerxía do hidróxeno en 2020. O goberno dos semáforos espera agora acelerar a promoción da construción da rede nacional de enerxía do hidróxeno e garantir que se obteña suficiente enerxía de hidróxeno no futuro baixo a condición de suplementación de importación.A capacidade de electrólise para a xeración de hidróxeno aumentará de 5 GW a polo menos 10 GW en 2030.
Como Alemaña está lonxe de ser capaz de producir suficiente hidróxeno por si mesma, seguirase outra estratexia de importación e almacenamento.A primeira versión da estratexia nacional establece que para 2027 e 2028 debería crearse unha rede inicial de máis de 1.800 quilómetros de condutos de hidróxeno adaptados e de nova construción.
As liñas estarán apoiadas en parte polo programa de Proxectos de Importante Interese Común Europeo (IPCEI) e integradas nunha rede de hidróxeno transeuropea de ata 4.500 km.Todos os principais centros de xeración, importación e almacenamento deberían estar conectados aos clientes relevantes para 2030, e o hidróxeno e os seus derivados utilizaranse en particular en aplicacións industriais, vehículos comerciais pesados e cada vez máis na aviación e na navegación.
Co fin de garantir que o hidróxeno se poida transportar a longas distancias, os 12 principais operadores de gasodutos en Alemaña tamén presentaron o plan conxunto "National Hydrogen Energy Core Network" previsto o 12 de xullo. "O noso obxectivo é modernizar o máximo posible e non construír novos", dixo Barbara Fischer, presidenta do operador do sistema de transmisión de Alemaña FNB.No futuro, máis da metade dos gasodutos para o transporte de hidróxeno transformaranse dos actuais gasodutos de gas natural.
Segundo os plans actuais, a rede incluirá canalizacións cunha lonxitude total de 11.200 quilómetros e está previsto que entre en funcionamento en 2032. A FNB calcula que o custo será de miles de millóns de euros.O Ministerio Federal Alemán de Asuntos Económicos utiliza o termo "estrada do hidróxeno" para describir a rede de gasodutos prevista.O Ministerio Federal de Enerxía alemán dixo: "A rede central de enerxía de hidróxeno cubrirá as rexións de produción e consumo de hidróxeno actualmente coñecidas en Alemaña, conectando así lugares centrais como grandes centros industriais, instalacións de almacenamento, centrais eléctricas e corredores de importación".
Nunha segunda fase aínda non planificada, da que no futuro se ramificarán cada vez máis redes de distribución locais, un plan integral de desenvolvemento da rede de hidróxeno incluirase na Lei de Industria Enerxética a finais deste ano.
Como a rede de hidróxeno está encheda en gran parte por importacións, o goberno alemán xa está en conversacións con varios grandes provedores estranxeiros de hidróxeno.É probable que grandes cantidades de hidróxeno sexan transportadas por gasodutos en Noruega e os Países Baixos.O centro de enerxía verde Wilhelmshaven xa está a construír grandes proxectos de infraestruturas para o transporte de derivados de hidróxeno como o amoníaco por barco.
Os expertos son escépticos de que haxa hidróxeno suficiente para múltiples usos.No sector dos operadores de gasodutos, con todo, hai optimismo: unha vez que a infraestrutura estea instalada, tamén atraerá aos produtores.
Hora de publicación: 24-Xul-2023
