No Foro da Asociación de Centos de Persoas de 2020, o presidente de BYD anunciou o desenvolvemento dunha nova batería de fosfato de ferro e litio. Esta batería está destinada a aumentar a densidade enerxética dos paquetes de baterías nun 50 % e entrará en produción en masa por primeira vez este ano.
Cal é a razón do nome "Blade Battery"?
O nome "batería de lámina" provén da súa forma. Estas baterías son máis planas e alongadas en comparación coas baterías cadradas tradicionais, lembrando a forma dunha lámina.
A «batería de láminas» refírese a unha gran cela de batería de máis de 0,6 metros de longo, desenvolvida por BYD. Estas celas están dispostas nunha matriz e insírense no paquete de baterías como láminas. Este deseño mellora a utilización do espazo e a densidade de enerxía do paquete de baterías. Ademais, garante que as celas da batería teñan unha área de disipación de calor suficientemente grande, o que permite que a calor interna se conduza cara ao exterior, o que permite acomodar unha maior densidade de enerxía.
Tecnoloxía de batería Blade
A tecnoloxía de baterías tipo lámina de BYD emprega unha nova lonxitude de cela para crear un deseño máis plano. Segundo a patente de BYD, a batería tipo lámina pode alcanzar unha lonxitude máxima de 2500 mm, máis de dez veces maior que a dunha batería convencional de fosfato de litio e ferro. Isto mellora significativamente a eficiencia do paquete de baterías.
En comparación coas solucións de baterías con carcasas rectangulares de aluminio, a tecnoloxía de baterías tipo lámina tamén ofrece unha mellor disipación da calor. Grazas a esta tecnoloxía patentada, a densidade de enerxía específica dunha batería de ións de litio dentro dun volume de batería ordinario pode aumentarse de 251 Wh/L a 332 Wh/L, un aumento de máis do 30 %. Ademais, debido a que a propia batería pode proporcionar reforzo mecánico, o proceso de fabricación dos paquetes simplifícase, o que reduce os custos de fabricación.
A patente permite colocar varias celas individuais unha ao lado da outra nun paquete de baterías, o que aforra custos tanto de materiais como de man de obra. Espérase que o custo total se reduza nun 30 %.
Vantaxes sobre outras baterías de alimentación
En canto aos materiais de eléctrodos positivos e negativos, as baterías de enerxía máis empregadas no mercado actual son as baterías de litio ternarias e as baterías de fosfato de ferro e litio, cada unha coas súas propias vantaxes. As baterías de ións de litio ternarias divídense en NCM ternarias (níquel-cobalto-manganeso) e NCA ternarias (níquel-cobalto-aluminio), e as NCM ternarias ocupan a maior parte da cota de mercado.
En comparación coas baterías de litio ternarias, as baterías de fosfato de ferro e litio teñen maior seguridade, unha vida útil máis longa e custos máis baixos, pero a súa densidade enerxética ten menos marxe de mellora.
Se se puidese mellorar a baixa densidade de enerxía das baterías de fosfato de litio e ferro, resolveríanse moitos problemas. Aínda que isto é teoricamente posible, é bastante complexo. Polo tanto, só a tecnoloxía CTP (célula a paquete) pode maximizar a densidade de enerxía específica do volume da batería sen cambiar os materiais dos eléctrodos positivo e negativo.
Os informes indican que a densidade de enerxía específica do peso da batería de lámina de BYD pode alcanzar os 180 Wh/kg, aproximadamente un 9 % máis que antes. Este rendemento é comparable á batería de litio ternaria "811", o que significa que a batería de lámina mantén unha alta seguridade, estabilidade e baixo custo, ao mesmo tempo que consegue a densidade de enerxía das baterías de litio ternarias de alto nivel.
Aínda que a densidade de enerxía específica do peso da batería lámina de BYD é un 9 % maior que a da xeración anterior, a densidade de enerxía específica do volume aumentou ata un 50 %. Esta é a verdadeira vantaxe da batería lámina.
Batería BYD Blade: Aplicación e guía de bricolaxe
Aplicacións da batería BYD Blade
1. Vehículos eléctricos (VE)
A principal aplicación da batería BYD Blade é nos vehículos eléctricos. O deseño alongado e plano da batería permite unha maior densidade de enerxía e un mellor aproveitamento do espazo, o que a fai ideal para vehículos eléctricos. O aumento da densidade de enerxía significa maiores autonomías de condución, o que é un factor crucial para os usuarios de vehículos eléctricos. Ademais, a mellora da disipación da calor garante a seguridade e a estabilidade durante as operacións de alta enerxía.
2. Sistemas de almacenamento de enerxía
As baterías Blade tamén se empregan en sistemas de almacenamento de enerxía para fogares e empresas. Estes sistemas almacenan enerxía procedente de fontes renovables como a enerxía solar e eólica, o que proporciona unha copia de seguridade fiable durante as interrupcións ou as horas de uso máximo. A alta eficiencia e a longa vida útil da batería Blade convértena nunha excelente opción para estas aplicacións.
3. Centrais eléctricas portátiles
Para os entusiastas do aire libre e aqueles que precisan solucións de enerxía portátiles, a batería BYD Blade ofrece unha opción fiable e duradeira. O seu deseño lixeiro e a súa alta capacidade enerxética fan que sexa axeitada para acampar, lugares de traballo remotos e subministracións de enerxía de emerxencia.
4. Aplicacións industriais
En entornos industriais, a batería Blade pódese empregar para alimentar maquinaria e equipos pesados. O seu deseño robusto e a súa capacidade para soportar condicións extremas convértena nunha opción fiable para diversas aplicacións industriais.
A batería BYD Blade ofrece numerosas vantaxes para diversas aplicacións, desde vehículos eléctricos ata sistemas de almacenamento de enerxía. Cunha planificación coidadosa e atención aos detalles, crear o teu propio sistema de batería Blade pode ser un proxecto de bricolaxe gratificante.
Data de publicación: 28 de xuño de 2024
