Baterías de ións de litio CATL de 40ah de grao A de 3,7 V e celas prismáticas nmc ao por maior para Nissan Leaf

Descrición curta:

Modelo: 3,7 V 40 Ah
Tipo de batería: batería NMC
Recargable: SI
Capacidade: 40Ah/51Ah/70Ah/116Ah/120Ah/310Ah/300Ah/200Ah/280Ah/Personalizar
Resistencia interna: 0,12 ± 0,05 mΩ
Temperatura de carga: 0 °C ~ 45 °C
Aplicación: Batería de arranque do motor, bicicleta/moto/scooter eléctrica, carriño/carros de golf, ferramentas eléctricas... Sistema de enerxía solar e eólica, autocaravana, caravana


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

O CATLCélula de batería NMC de 3,7 Vé unha batería de ións de litio versátil que emprega a química de níquel manganeso cobalto (NMC). Aínda que é amplamente recoñecida pola súa aplicación en vehículos eléctricos (VE), esta cela de batería tamén serve para outras industrias debido á súa alta densidade de enerxía, fiabilidade e longa vida útil. Aquí tes unha descrición detallada:

Longa vida útil do ciclo:

A cela NMC CATL de 3,7 V está deseñada para ter unha longa duración, o que permite cargala e descargala moitas veces sen unha degradación significativa. Isto convértea nunha solución rendible a longo prazo para diversas industrias.

Capacidades de carga rápida:

Estas celas admiten a carga rápida, o que é crucial para aplicacións onde se debe minimizar o tempo de inactividade, como en vehículos eléctricos, electrónica de consumo e equipos industriais.

Baterías de ións de litio CATL 70ah 51ah 40ah Grao A 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc con células prismáticas Batería Nissan Leaf

A cela de batería CATL de 3,7 V NMC é unha solución de almacenamento de enerxía versátil e potente cunha ampla gama de aplicacións que van máis alá dos vehículos eléctricos. A súa alta densidade de enerxía, a súa longa vida útil, as súas características de seguridade e a súa escalabilidade convértena nun compoñente clave non só na industria do automóbil, senón tamén na electrónica de consumo, nos equipos industriais, nos sistemas de almacenamento de enerxía renovable e moito máis.

Parámetros

Modelo
3,7 V 40 Ah
Tipo de batería
Batería NMC
Recargable
SI
Capacidade
40Ah/51Ah/70Ah/116Ah/120Ah/310Ah/300Ah/200Ah/280Ah/Personalizar
Resistencia interna
0,12 ± 0,05 mΩ
Temperatura de carga
0 °C ~ 45 °C
Aplicación
Batería de arranque do motor, bicicleta/moto/scooter eléctrica, carriño/carros de golf, ferramentas eléctricas... Sistema de enerxía solar e eólica, autocaravana, caravana
Garantía
5 anos
Peso 0,8 kg
Dimensión
147*29*91 mm
Personalizar o servizo
Dispoñible

Estrutura

Baterías de ións de litio CATL 70ah 51ah 40ah Grao A 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc con células prismáticas Batería Nissan Leaf

Características

Fácil de transportar, alta capacidade, plataforma de alta liberación, longas horas de traballo, longa vida útil, seguridade e protección ambiental.

Baterías de ións de litio CATL 70ah 51ah 40ah Grao A 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc con células prismáticas Batería Nissan Leaf

Aplicación

Ampla gama de aplicacións:

  • Vehículos eléctricos (VE)Como opción principal para os vehículos eléctricos, estas celas proporcionan a potencia e a autonomía necesarias para soportar viaxes de longa distancia e unha rápida aceleración en coches, autobuses e camións eléctricos.
  • Sistemas de almacenamento de enerxía (ESS)Estas baterías utilízanse en sistemas de almacenamento de enerxía a escala de rede, axudando a estabilizar as fontes de enerxía renovables como a enerxía solar e eólica ao almacenar o exceso de enerxía para o seu uso posterior.
  • Electrónica de consumoO factor de forma compacto e o almacenamento de enerxía eficiente fan que esta cela sexa axeitada para portátiles, teléfonos intelixentes e outros dispositivos electrónicos portátiles que requiren unha batería de longa duración.
  • Equipamento industrialAs celas NMC de CATL tamén se empregan en aplicacións industriais, como carretillas elevadoras, vehículos de guiado automático (AGV) e maquinaria pesada, onde a enerxía fiable é crucial para as operacións.

 

Batería recargable CATL de fosfato de ferro-litio de 140 Ah e 3,2 V LiFepo4 para almacenamento de enerxía solar para vehículos eléctricos

  • Anterior:
  • Seguinte: